In the manufacture of marine engineering ships, the 5083 aluminum plate is the most used marine-grade aluminum, accounting for 55% of the total. Plate thickness>LNG (vedeldatud maagaasi) kandja tootmiseks kasutatakse 4,5–170 mm paksust plaati. Hiiglasliku paagi "ekvatoriaalne" osa.
Lisaks sulami koostise täpsele kontrollile tootmises tuleks erilist tähelepanu pöörata lahuse puhastamisele, kuna sulamis on kõrge Mg sisaldus, mis on kergesti oksüdeeritav ja imav vesinik. Valuploki homogeniseerimise temperatuur on 455 kraadi, säilivusaeg on 32 tundi või võib olla (460 kraadi -470 kraadi)/(15h{5}}h). Ahju temperatuur peaks olema ühtlane, eelistatavalt ±5 kraadi.
5083 alumiiniumplaat on tsementeeritud karbiid. Kuumvaltsimise protsessis on palju kuumvaltsimiskäike. Esimese 5 käigu üldine töötlemismäär on umbes 15%. Ühestendilise kuumvaltsimise korral ei tohiks viimase 5 käigu keskmine töötlemiskiirus ületada 25 % ja (1+4) pidevvaltsimisel valtsimisel ei tohiks neljanda viimistlusstendi valtsimise kiirus ületada 40% või 35%. Tavaliselt tuleb kuumvaltsitud rullid enne külmvaltsimist lõõmutada. Külmvaltsimisel tehakse ka vahepealne lõõmutamine. Sulamiribade 5083-0 valmistamisel tuleks erilist tähelepanu pöörata valmis lõõmutamisprotsessi parameetrite kontrollile. Ahju temperatuur peab olema ühtlane ja riba või leht peab olema täielikult ümberkristalliseerunud, vastasel juhul praguneb see järgneval painutamisel. Temperatuuri hälve ahjus on väiksem või võrdne 5 kraadiga, laeng ei tohiks olla liiga suur, plaadi kõrgus on mõõdukas ja plaadi temperatuur võib ulatuda 345 kraadini, kui seda saab hoida umbes 20 minutit, on see vajalik. Painutatud plaatide puhul tuleks tõmbetugevust Rm ja voolavuspiiri Rpo.2 reguleerida standardväärtuse alumisel piiril ning Rm ei ole eelistatavalt suurem kui 300N/mm2.